交管部门自今年年初在全市范围内启动的“保安全
、整秩序、疏堵点 、降事故、树形象”五项工程取得阶段性成效 。北京市公安局交管局昨天召开新闻发布会通报
，全市堵点交通延时指数平均下降4.92%，年初摸排的258处秩序乱点已治理完成78处
。

5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》施行以来 ，非机动车事故亡人同比减少17人
，全市头盔佩戴率已提升至90%以上。交管部门表示，即日起至年底 ，将围绕飙车
、酒驾以及非机动车闯灯逆行等突出违法开展专项整治 。

拥堵报警减少近三成

今年年初以来
，交管部门聚焦“三纵、四环 、五横
、两中心 ”等区域，选取“100+N
”处易发生拥堵点位 ，“一点一策”开展交通综合治理。截至目前
，治理点位交通延时指数平均下降4.92%，拥堵报警减少28.9% ，民意反映由之前半数以上为抱怨吐槽
，变为目前超六成是正向反馈，治理成效初步显现
。

交管部门对全市范围内环路、快速路和主干路等28处路段或匝道合流点实施交替通行管理 ，优化调整后，东二环北向南方向晚高峰交通延时指数同比下降7%；对金安桥下路口 、天秀路口等77处点段开展交通组织优化
，机动车平均通行速度同比提升17.1%；对行驶缓慢路段开展信号灯干线绿波迭代优化，黑泉路等路段高峰时段交通延时指数下降超10%。

秩序治理同步推进 。年初摸排的258处秩序乱点 ，目前已治理完成78处
，占比30%
。今年以来共查处重型货车涉牌
、闯禁行等违法行为36万起，对393家企业采取约谈、罚款 、禁行
、挂牌措施。目前全市重点路口路段警力覆盖率同比增长53% 。

头盔佩戴率升至92.5%

今年以来 ，路口违法率明显下降
。全市非机动车交通亡人事故同比减少18起、24人；电动自行车亡人事故占比从2025年的35%减少至30%
，降幅在各车种中最高；骑行人未佩戴头盔加重伤害致死亡的比例从2025年的74.7%下降至61.8%。

新修订的《北京市非机动车管理条例》5月起施行以来，效果更为突出——非机动车事故亡人同比减少17人 ，其中电动自行车事故亡人同比减少15人
，分别占到今年非机动车交通事故亡人减少总量的70.8%和62.5% 。

与此同时，驾乘电动自行车头盔佩戴率显著提升
。实施首日头盔佩戴率普遍达80%以上 ，目前已提升至92.5%
，环比4月份均值上升38.3%。其中城区平均佩戴率为93.6%，重点区域 、商圈周边佩戴率已达95%以上 。执法力度同步加大 ，现场查处非机动车闯灯
、越线、逆行等违法数量同比提升38.5%
。

严管非机动车闯灯逆行

发布会上，市公安局交管局新闻发言人 、副局长赵鑫表示
，从即日起至年底，将围绕路面突出交通违法开展专项整治。

聚焦飙车、炸街
、拼改装、涉牌涉证 、酒驾醉驾等社会危害性大
、隐患突出的违法行为 ，组织专项执法小分队
，采取多岗联动、精准布控等方式全天候开展整治，同时联合市场监管及公安刑侦等部门 ，回溯非法改装门店
，深挖制售假牌证链条，实施全环节打击 。

对机动车乱停乱放 、货车闯禁行
、遗撒等市民反映持续处于高位、扰乱通行秩序的违法行为 ，综合应用人 、物
、技防措施
，强化部门协同，与相关执法单位构建信息共享、线索转递 、联合惩戒等闭环管理链条。

非机动车闯灯
、逆行或在机动车道内穿插 ，引发了大量事故
，是市民深恶痛绝的交通乱象
。交管部门在保持检查头盔佩戴的同时，将工作重点转向整治易引发事故的违法行为 ，将聚焦闯红灯、逆行 、拼改装、涉牌涉证等违法行为，递进式执法。发挥行业主管部门监督作用
，促进邮政寄递企业强化内部管理，落实从业人员安全配送
、守法出行要求 。

“清凉戴盔法 ”缓解夏季不适

夏季来临 ，天气越来越热
，市公安局交管局安全监督管理支队支队长闫宝利昨天介绍了五招“清凉戴盔法
”
。

1.可以选择符合国家安全认证的、通风透气性比较好的半盔；

2.可以选择浅色 、不吸热的头盔；

3.可以选用专门为夏季炎热天气设计的吸汗
、凉爽的头盔内衬，并及时进行清洗；

4.如果头盔上有通风口 ，要保持通风口通畅
，避免堵塞遮挡，可加快头盔内部空气流动 ，进行散热；

5.头盔系带不要太紧或太松
，保证与下颌留有一个手指左右的空间即可，既能保证安全 ，又能通风透气。

北京日报记者 吴娜【