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初夏时节，在渤海中部、距离东营港区东北方向约60公里的海域 ，两座橙红色的浮筒正静静漂浮——我国北方首个采用单点系泊技术的超大型原油码头已建设完成 ，即将投用。届时，25万吨级的超级油轮可在此直接靠泊 ，东营港的靠泊能力将实现从5万吨到10万吨再到25万吨的“三级跨越 ” 。这座“海上能源跳板 ” ，将彻底改变环渤海地区超级油轮无法直航的历史——这也是国家能源安全战略在山东的重要落子 。
从一片白花花的盐碱滩涂，到偏居一隅的地方小港 ，再到跻身亿吨大港之列 ，如今的东营港经济开发区（以下简称“开发区”），25万吨级的巨型油轮即将靠泊我国北方首座单点系泊码头 ，液体化工品 、集装箱 、散货等61个生产性泊位错落排布 ，一家企业的产品通过管道“隔墙供应 ”成为另一家企业的原料……一部向海图强的奋斗史正在加速书写。
港口与产业链的共生共荣
在山东半岛港口群的定位中，青岛港是外贸集装箱枢纽，烟台港是铝矾土和商品车通道 ，日照港是矿石和煤炭大港 。而东营港的独特定位 ，是全国少有的“石化专业港 ”——它以全省第一的炼化能力为基础，以单点系泊为突破 ，在环渤海能源运输版图上刻下了“山东坐标” 。
数据显示 ，2025年，东营港化工产业园生产总值同比增长10% ，规上工业增加值同比增长14.5% ，增速均位居全市第一；东营港货物吞吐量突破1亿吨。截至今年一季度，东营港货物吞吐量完成2318万吨 ，同比增长7% ，其中外贸完成536万吨，同比增长33% 。
东营是全国炼化能力最集中的区域之一 。东营港的建设与繁荣 ，不仅关乎交通 ，更关乎它背后的数条产业链。近年来，东营港经济开发区坚持“港产城”融合发展，以链式思维打造了数个千亿级产业集群 ，既为石化、有色金属等传统产业大幅降低了物流成本 ，又吸引了新材料 、新能源等新兴产业沿港集聚布局，实现“港口赋能产业 、产业支撑城市、城市反哺港产 ”的良性循环 ，成为区域经济增长的强大引擎 。
“以前 ，我们的原料要从青岛港上岸，再转水回东营港 ，一吨多花几十块钱 。 ”东营港化工产业园一家化工企业的调运部负责人说。“后来港口的10万吨级泊位投用了 ，大型海轮可以直接停靠，原料从船到储罐 ，再经过管道直接到车间 ，连卡车都不用，管道一接 ，哗哗地流进来 ，成本降了将近七成。”
让物流运输更便利，东营港有更多图景 。
从空中俯瞰东营港一突堤，一条铁路专用线像一条钢铁臂膀 ，正从疏港铁路向码头作业区延伸 。轨道上 ，建设者们正在浇筑最后一段桥面。这条总投资13.98亿元的铁路专用线，建成后将实现东营港疏港铁路与一突堤作业区内10万吨级通用码头和液体散货码头 、5万吨级集装箱码头的无缝衔接 。
“它是打通海铁联运‘最后一公里’的关键 。 ”工作人员指着图纸说 ，“以后 ，从内蒙古运来的煤炭，火车可以直接开到码头装船出海；进口的铜精矿 、天然橡胶 ，下船就能上火车 ，直奔腹地工厂。 ”
同时，“晋鲁物流通道”正在开拓 ，“西煤东运 ”“北煤南运 ”经东营港中转出海的长距离物流格局已经初具雏形 。依托300公里长输管道、68公里公共管廊、国内最长疏港铁路 ，一张四通八达的“公铁海管”多式联运网络正加速织密 。
化工园区装上“数字大脑 ”
如果说港口能级跃升是东营港看得见的高质量发展成果，那么近年来日渐深入的数字化与智能化变革 ，则为这片石化热土装上了一颗看不见却无处不在的“数字大脑 ”。
在开发区智慧指挥中心 ，记者看到宽敞的大厅里，工作人员正通过智慧园区系统实时监测园区内企业生产负荷 、能耗指标 、安全装置状态等关键信息，数据像潮水一般涌入 ，灌溉出智慧化工之“花” 。
“化工行业为了保证安全 ，需要对各项指标进行实时严密监控，传统的人工排查效率低 ，成本高 。我们作为‘5G+’智慧化工园区 ，引入的分布式光纤震动侦听、温度感知和5G传输等新技术，可以对管廊进行实时监测 ，监测效率提升了2.6倍。 ”东营港5G+智慧园区项目负责人告诉记者 。
技术的加持 ，不仅让安全排查效率更高，更是对各个环节的全面赋能 。园区率先突破5G+重大危险源数据无线化实时采集技术 ，实现对装置 、罐区重大危险源的智能监控。引入“人工智能+智慧监管 ” ，实现从人工监管到智能追踪。建成覆盖全区的25路高空瞭望，对全域1900余处重点部位实施视频监控 ，有效降低了区内企业人员不规范操作行为 。
数字底座的形成 ，AI的引入便更加丝滑 。东营港正在进一步引入AI大模型，实现科技赋能的再一次飞跃，让化工园区的每一个环节释放出前所未有的智慧张力。
2026年 ，北京枫清科技与深圳桦能科技在东营成立合资公司枫桦智能 ，会同东营港数智公司共同在区内构建了“生态智慧树”体系，以东营港深厚的产业数据为“根” ，以AI能力构建的知识引擎为“干 ” ，并在树冠结成丰硕果实——AI智能体，这些智能体围绕化工产业形成了AI+综合管理 、AI+生产经营、AI+科技研发三个并行推进的方向 ，推动东营港加速向智能港口和智慧园区进化 。
在综合管理领域 ，企业制度查询和考核依据定位时间由人工翻找的10至30分钟缩短至1分钟以内，台账 、日报和经营汇总分析效率提升40%至60% 。在生产经营领域 ，园区企业从“部门分散处理业务 ”逐步转向“围绕经营结果联动分析” ，采销 、库存、生产和财务数据由按周或按月汇总提升为“日级 ”联动分析，高频工作量减少40%至60%。
AI的赋能还在进一步优化工艺 。“我们的生产需要不断加强分离效率稳定性 ，以提高生产效率 。过去只能靠人工经验和反复试错。 ”园区内一家生产橡胶助剂企业的相关负责人对记者表示 ，“引入AI与仿真融合技术后，工艺优化从‘经验判断+人工试错’转向‘AI交互+数据支撑’，辅助我们对关键工艺参数形成更清晰的判断 ，为提升生产效率 、降低生产成本和推动研发侧工艺优化提供了更加强大的技术支撑 。”
“通过确定性网络建设与AI新技术深度融合 ，沉默的化工知识和数据学会了‘开口说话’，为帮助化工企业实现本质安全 、提质增效提供了参考依据 。 ”东营港招商发展集团有限公司总经理宁廷花表示。
从智慧园区的安全监管 ，到AI大模型与确定性网络的深度融合 ，再到港口智慧化调度与产业智能化生产的双向赋能，东营港已率先实现AI大模型与生产工艺的深度融合 ，一颗日益强大的“数字大脑 ”正以东营港为中枢 ，驱动着这条环渤海石化产业链不断向高端跃升，也为全国超过600家化工园区提供可复制、可推广的“东营港方案” 。
从“隔墙供应 ”看绿色发展
走进东营港经济开发区的石化产业园 ，会发现一个有趣的现象：不少管道从头顶越过 ，直接连到了隔壁企业的厂房 。园区68公里公共管廊如动脉般纵横延伸，将园区数十家化工企业串联起来 ，实现上下游“原料互供 、副产品互用 ”。
“这是‘隔墙供应’。”东营港经济开发区经济发展局局长陈涛解释 ，“企业之间按照生产装置互连 、管道互通、原料隔墙供应的模式，构建起项目产品、公用工程 、能源资源循环使用的循环经济体系，资源综合利用率提升至92%以上 。 ”
以园区内的振华石油化工为例 ，其75万吨/年丙烷脱氢项目原料丙烷由隔壁企业亚通石化“隔墙供应 ” ，产生的氢气又回到亚通石化实现完全利用 。“产业链上下游‘一盘棋’，资源利用率大幅提升 ，能降低近1亿元的物流成本和15亿元的原料成本。”亚通石化集团副总裁杨磊说 。
蒸汽循环是另一个生动案例 。过去 ，每家石化企业单独烧锅炉供蒸汽，能耗高 、碳排放居高不下。如今 ，通过技术改造 ，园区将电厂余热蒸汽统一接入公共管廊，直供周边企业 。仅这一项调整 ，整个开发区每年就能减少分散燃煤8万吨 。
“放眼全国 ，石化园区普遍面临‘企业间壁垒难打破、余热余压难共享’的痛点。”陈涛介绍说，而东营港通过公共管廊+市场化结算机制 ，将“隔墙供应 ”从个案变成系统 ，同时通过源头减碳 、过程降碳 、末端固碳的全链条路径，打造国内领先的绿色低碳标杆——这不仅是山东的探索、东营港的探索，更是国家推动化工园区循环化改造的重要示范 。据统计 ，“十四五 ”以来 ，园区年节约标煤35万吨 、降碳98万吨，推动规上工业增加值能耗下降10个百分点 ，为石化大省的绿色转型交出了一份“东营答卷” 。
东营港经济开发区在距离东营港不远的一片滩涂上 ，一座白色的海上风电机组正缓缓转动叶片，将一度度绿电源源不断输送到港区的工厂中。2024年底 ，山能 、国华总装机140万千瓦的海上风电项目全部建成并网 ，年发绿电22.88亿度，减少碳排放73万吨 。园区企业通过市场化交易等方式积极购买消纳绿电 ，让清洁能源融入生产的每一个环节 。
据介绍 ，近年来东营港经济开发区已经从单一的化石能源供给，转向多能互补的清洁能源体系。同时 ，还创新了“地热+燃煤锅炉 ”供暖模式 ，已投用19口地热井，年替代标煤1.86万吨。
“绿色是我们东营港经济开发区高质量发展的底色 。未来，我们将坚定不移 ，着力发展绿色低碳的化工新材料、绿色精细化工 、新能源材料 、生物医药产业 ，打造绿色低碳的世界级石化基地，让东营港的名字更响亮 。 ”陈涛说。
（文章来源：经济参考报）
